SÁBADO 13 DE MAYO
Ponente: Miguel Ángel Pérez
Regulación de los sistemas ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), Maquinaria necesaria para su ajuste.
Demostración del Funcionamiento de los Equipos de Taller destinados a la Calibración de los Sistemas de Ayuda a la Conducción “ADAS”
Algunos tipos de sistemas de ayuda a la conducción serían: Sistema de detección de peatones (PCW)- Control de crucero adaptativo (ACC)- Freno autónomo de emergencia (AEB)- Aviso de colisión (FCW)- Aviso de salida del carril (LDW)- Control de mantenimiento de carril (LKAS)- Aviso de ángulo muerto (BSD)- Detector de cansancio del conductor (DFD).
Demostración Práctica de cómo ajustar los sensores destinados a la seguridad en la conducción, Maquinaria necesaria para hacer dichos ajustes, importancia de una calibración adecuada.
De unos años a esta parte, la conducción se ha visto mejorada con los nuevos sistemas de conducción asistida. Algunos de ellos, obligatorios ya incluso en la gama baja de modelos.
La autonomía de muchos de estos sistemas para tomar decisiones sobre nuestra conducción constata la importancia de que dichos sistemas, estén perfectamente ajustados para un funcionamiento impecable de los mismos.
